Opel KAD-A-Forum

Der Gerhard Wintersteiger von der Alt-Opel-IG der auch die Stoffnachfertigung organisiert, hat im Zuge der Interessentensammlung für eine Stoff-Reproduktion ein KAD-A-Register von allen angemeldeten und nicht angeneldeten Fahrzeugen begonnen.

Gerhard entschlüsselt auch das sogenannte Produktionsauftragsschild wenn ihr ihm im Gegenzug die Fahrgestellnummer, die EZ und den Motorkennbuchstaben zusammen mit dem Produktionsauftragsschild (auch Adrema genannt) hier ins Forum einstellt.
Er selber ist hier bei uns (noch) nicht angemeldet. Ich arbeite aber dran.

Ich sende ihm dann die Daten und würde dann die Aufschlüsselung in Euren Beitrag reinschreiben.

Ich fang dann mal als Beispiel an.....

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Schöne Grüße, tomc

Motornummer: 28S 0024869
EZ : 1.7.1967
km-Stand: ca. 80.000km
Produktionsauftragsschild: 393026 27096 GG 222 27M 2090363 695

Auflösung:

Meine Vermutung hat sich bestätigt, dein Admiral wurde im April 1967 hergestellt, und er war für den deutschen Markt bestimmt. Außer einer Versandkonservierung hat dein Auto ab Werk kein Zubehör! Die Versandkonservierung besagt, dass es mit der Bahn oder per LKW zum Händler befördert wurde. Fahrzeuge ohne dieses Schutzes wurden direkt im Werk abgeholt. Die Farbe heißt burgunderrot und hat die Farbnummer 514.
Dein Wagen hat aufgrund der Motornummer noch den originalen Motor drin

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Schöne Grüße, tomc

Ich hab da mal dieses Exemplar:
Fahrzeugnummer 563786094
EZ am 29.9.1966
Motor 283V-07370
KM 52348 abgelesen
und dann noch:
436259 56015 AB 802 14R
3500638 511 694 745

Viele Grüße

Thomas

Meiner wurde schon beim "Horscht" gelistet.
Ralph

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-Alles muß man selber machen lassen
-Ich habe für jede Lösung das passende Problem
-Nüchtern betrachtet, sah betrunken alles besser aus.

Ich weiss, späte Antwort....aber sei es drum

EZ: 04.04.1968
Fahrgestellnummer: 264153252
Motornummer: 28S 0028007
Laufleistung (abgelesen): 84.253 Km
Produktionsauftragsschild:

252238 26097 FF 423 15J
4550330 463 695 709

Bin mal gespannt, was da noch original dran ist...

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Karl Ranseier ist tot.

Mit freundlicher Genehmigung von Gerhard:

Dieser Kapitän wurde am 14. November 1967 für den deutschen Markt als Linkslenker mit 2.8S Motor und Lenkradschaltung hergestellt.
Er trägt sein Blechkleid in schwarz,
Farbcode 200 und hat eine graue Stoffausstattung.
Ab Werk wurde der Kapitän mit einer Drehstromlichtmaschine und einer Versandkonservierung ausgestattet.

Leider kann ich dir den Ausstattungscode 709 nicht beantworten.
Diesen Code habe ich erstmalig zu einem A-Modell bekommen und nun in die Ausstattungsliste eingetragen.
Weißt über eine Besonderheit zum Kapitän?
Wenn wir Glück haben, könnten wir vielleicht das Rätsel lösen.



Grüße! tomc

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Schöne Grüße, tomc

Besten Dank erstmal.

Na ja, das Teil wurde bei Pollmann zum Leichenwagen umgebaut und hat eine durchgehende, rote Kunstledersitzbank sowie rote Türverkleidungen und ist bis zur Gürtellinie Weinrot, darüber schwarz ... zumindest Ersteres ist wohl eine Besonderheit...und erklärt wohl auch den Zeitversatz zwischen Auslieferung und Erstzulassung.

Ich muss allerdings gestehen, dass das Auftragsschild stark übergejaucht war, es könnte sich also auch ein Zahlendreher eingeschlichen haben....bei der 709 bin ich mir aber ziemlich sicher, dass die stimmt.

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Karl Ranseier ist tot.

Hi,

ich habe mich mit meinem Restaurationsprojekt mal bei euch angemeldet.
Hier die Daten meines Adrena-Schildes

Meine Fahrgestellnummer lautet 274019623

Auf dem Schlüsselnummerschild

409560 27097 NN 203 120
2430475 463 471 485 567
616 622 695


Die Bedeutung der Schlüsselnummern ist mir schon bekannt. Ihr könnt die Daten ja gerne hier im Forum zu Doku-Zwecken verwenden.

Gruss
Jörg