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Opel KAD-A-Forum • Thema anzeigen - Hinterräder blokieren beim bremsen

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 Betreff des Beitrags: Hinterräder blokieren beim bremsen
BeitragVerfasst: Mi 25. Aug 2010, 09:14 
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Registriert: Sa 22. Aug 2009, 15:28
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Wohnort: 15732 Eichwalde
Ich weiss, wir sollen doch fahren, aber trotzdem:
Neueste Eigenart bei meinem Kapitän:
Wenn ich leicht anbremse, bremst der Wagen zuerst normal und dann schlagartig kommt es zum blokieren der Hinterräder.
Das war zuerst seltener wurde dann immer häufiger. Habe dann vorne die Scheibenbremse kontrolliert, Allres OK. Dann hinten die Trommel abgenommen, sah auch alles richtig aus. Danach war es weg! Nun stellt es sich wieder ein. Meine es ist schlimmer bei warmer Bremse.
Kann das mit Bremskraftvrerteilung und der Servounterstützung zu tun haben?
Wer weiss was :?: :?:

_________________
Viele Grüße
Ingbert

Benzin ist nicht zu teuer um mit A nach B zu fahren.


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BeitragVerfasst: Mi 25. Aug 2010, 09:32 
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Wohnort: Ostalbkreis
zugeqollener Bremsschlauch an der Hinterachse.......

ausgeleierte Federn in der Bremse ?

_________________
Schöne Grüße, tomc


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BeitragVerfasst: Mi 25. Aug 2010, 12:39 
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Registriert: Mi 21. Apr 2010, 09:53
Beiträge: 99
Wohnort: MEG
auf die Bremsschläuche würde ich erstmal garnicht tippen - die sind entweder zu oder nicht...
Wenn beide Hinterräder blockieren hast du da im Kreislauf entweder einen Bremskraftregler irgendwo im Bereich der Hinterachse, noch bevor die Leitung in rechts und links geteilt wird (...wobei ich mir im Moment gar nicht sicher bin ob Dein Auto sowas hat !!!)- der könnte defekt sein
- ansonsten tippe ich mal ganz stark auf Deinen Hauptbremszylinder bzw. Bremskraftverstärker

Hab'grade gelesen dass Du'nen 67'er hast, da kenne ich die Bremsanlage nicht so gut, tippe dennoch weiter auf HBZ oder Bremskraftverstärker


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BeitragVerfasst: Mi 25. Aug 2010, 19:56 
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Registriert: Sa 3. Jan 2009, 17:42
Beiträge: 288
Wohnort: bei Hamburg
Hallo Ingbert ,
ich tippe allerdings auf den Bremskraftregler. Bei Bj.67 ab Fahrgestellnummer sitzt der im Motorraum, Beifahrerseite auf dem Trägerholm unterhalb des Lüfters der Heizung , oder einfach die Bremsleitung verfolgen :) . Sonst: Mein Überholsatz für für den HBZ war für Senator/Monza A (Über den freundlichen Opelhändler).
Gruß Ralph
P.S. Sehen wir uns am 12.09.10 bei Jens ?

_________________
-Alles muß man selber machen lassen
-Ich habe für jede Lösung das passende Problem
-Nüchtern betrachtet, sah betrunken alles besser aus.


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BeitragVerfasst: Do 26. Aug 2010, 16:18 
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Registriert: Sa 22. Aug 2009, 15:28
Beiträge: 434
Wohnort: 15732 Eichwalde
Danke Euch für die guten Tipps!!
Werde mal das WHB durchstöbern, und für Reperatursätze Bremskraftverstärker / -regler sieht es ja auch gar nicht so schlecht aus.
Sollte machbar sein.
@ Diplo-A: Am 12 bei Jens.... wills gerne versuchen!!
Jens hat bisher nix gemailt, ob ich kommen darf??
Hab am 10.09 Geburtstag, den feier ich am Samstag und dann müßte mich meine Holde am So fahren...
Grüße an Alle !!!

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Viele Grüße
Ingbert

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BeitragVerfasst: Di 28. Sep 2010, 09:19 
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Registriert: Di 6. Jan 2009, 09:39
Beiträge: 302
Wohnort: München
Hallo Ingbert,
ein zugequollener Bremsschlauch an der Hinterachse zu Karosserie könnte die Ursache sein.
Beim ersten Bremsen wird aufgrund des Bremskraftreglers weniger Bremsdruck an die Hinterachse gegeben als an die Vorderachse.
Beim zweiten Anbremsen wird der Bremsdruck zur Hinterachse höher, da vom ersten Anbremsen noch Bremsdruck anliegt und es kommt zum Blockieren.
Dieses Phänomen hatte ich selbst einmal. Seitdem habe ich 2 hintere Bremsschläuche zuhause liegen. :lol: (Brauche ich vermutlich nie mehr, McMurphy´s Gesetz)
Melde Dich, falls Du einen davon benötigst.

_________________
Mit freundlichen Grüßen
Peter


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