Hallo Freunde des Blitzes!!!
Das Wetter ist im Moment gigantisch gut und so wagte ich Laternenschrauber mich doch noch mal an meinen undichten Heizungskühler. Ist wirklich einfach zu wechseln.
Zuerst die Züge von der Steuerung Losgemacht.
Dann Wasserschläuche abgemacht.
Der ganze Kasten an der Stirnwand ist nur mit 4 Blechtreibschrauben fest.
Achtung. Der Heizungskühler ist von Innen mit 2 Bügeln an dem Kasten festgeschraubt.
Man findet also insgesammt 8 Blechtreibschrauben am Deckel. Die kleineneren 4 Schrauben die weiter Innen am Kasten sitzen sind die welche zu den Haltebügel befestigen. Diese dürfen nicht gelöst werden.
Die 4 größeren die also weiter Außen sitzen, sind die die den Kasten an der Stirnwand halten.
Wenn man die gelöst hat nimmt man den ganzen Kasten sammt Heizungskühler und mit dem Steuerventil und allem einfach raus. Ist wirklich einfach! Man muss nur auf das Thermoröhrchen achten, aber ganz so fragil ist es auch nicht. Das Thermoröhrchen ist an dem Haltebügel fest der auf der Seite der Wasser zu-ab-Führung den Heizungskühler hält.
Willi hat mir die Beschreibung so gegeben und so klappte es auch! Danke Willi.
Anbei ein paar Bilder, ist schon Grass wieviel Gras da drin ist (und Blättriges). Nach dem Tausch den Kasten Schwarz gepinselt. Anbei ein paar Bilders. Ist echt ne Arbeit wo auch Neuschrauber mit 5 Daumen ( wie ich) sich ein Erfolgserlebnis hohlen können.
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wär das Erfolgserlebnis nicht so schnell gekommen !
Ja die V8 Fraktion!