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| Autor: | A.C.M. [ Di 29. Mai 2012, 13:37 ] |
| Betreff des Beitrags: | Getriebe |
Hallo, mein Getriebe (Lenkradschaltung, 2.6 Liter) ist im Eimer. Erster, zweiter und dritter Gang rauscht, schlägt, klackert... Kaputt halt. Weiß von euch jemand, ob das Getriebe eines 2.8er passt, bzw. ob man ein solches Getriebe von Tunnelschaltung auf Lenkstock- schaltung umbauen kann? Solch ein Getriebe habe ich in meinem Schlachtwagen. Macht sonst ein Getriebe Sinn? Vielleicht passt noch etwas anderes? Oder hat das alles keinen Wert und es bleibt nur die Suche nach einem originalen Getriebe aus einem 2.6er mit Lenkradschaltung? Vielen Dank für die Hilfe!!! Grüße André (Saar) |
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| Autor: | Hubi [ Di 29. Mai 2012, 22:04 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Getriebe |
Hallo! Nicht so einfach zu beantworten. Schaltwelle ist bei Lenkradschaltung anders und je nach Baujahr das Getriebegehäuse ohne die Angüsse für Lenkradschaltung. Sind die Angüsse am Gehäuse vorhanden, kann man das natürlich umbauen. Vom CIH zum OHV muß dann noch die Getriebeglocke gewechselt werden. Hoffe soweit meine Infos stimmen.. Grüße Hubi |
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| Autor: | A.C.M. [ Mi 30. Mai 2012, 12:56 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Getriebe |
Hallo Hubi, vielen Dank für die Infos. Dann muß ich mal davon ausgehen, daß das Getriebe meines 2.8ers (spätes Baujahr) nicht so ohne weiteres in den 2.6er zu verpflanzen ist. Einen allzu umfangreichen Umbau traue ich mir nicht so einfach zu. Zumal ich alles alleine machen muß/müßte. Also bleibt mir nur die Suche nach einem originalen Getriebe...wenn ich nicht auf Tunnelschaltung umbauen will...was wohl Quatsch wäre. Hat jemand eine Ahnung, wo ich (neben eBay) unter Umständen noch fündig werden könnte? Wie liegen die Preise für ein Getriebe? Vielen Dank! Gruß André (Saar) |
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| Autor: | A.C.M. [ Mi 11. Jul 2012, 21:10 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Getriebe |
Nochmal hallo an alle... Mein Getriebetausch "eskaliert". Nun habe ich zwar ein Getriebe bekommen, aber irgendwie sieht es anders aus. Der Unterschied liegt mehr so im Detail. Größe, Form etc. sind gleich. Aber die Welle, die aus dem Getriebe hinaus/hinein führt (also das Ding da vorne, welches Richtung Motor zeigt - keine Ahnung, wie es sich nennt), sieht genau dort, wo es ins Getriebe führt etwas anders aus. Da ist so ein "Ring" und der "konische Teil" ist nicht genau identisch mit meinem alten Getriebe. Ich würde ja gerne ein Foto reinstellen - aber so eine Ausrüstung habe ich nicht. ...vermutlich wisst ihr gar nicht, was ich meine. Ich würde ja die Welle einfach tauschen, aber dazu muß das Getriebe zerlegt werden und das traue ich mir nicht zu und dann ist gleich alles im A****. In der Werkstatt wird das wohl unglaublich teuer und so gut bin ich nun auch mal wieder nicht gesegnet. Ich bin am Verzweifeln... Vielen Dank für eure Hilfe! Gruß André (Saar) |
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| Autor: | Hubi [ Do 12. Jul 2012, 20:39 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Getriebe |
Hallo Andre, wirklich nicht so einfach.. Hat das Getriebe eine andere Glocke? Meinst Du das mit konischem Teil? Ob der Unterschied an der Welle was machen würde, kann ich so auch nicht sagen. Heute kann man doch mit fast jedem Dingens Fotos machen.. hätte auch noch ne alte Digicam zum abgeben  Hast Du das Werkstatthandbuch? Grüße Hubi |
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| Autor: | A.C.M. [ Fr 13. Jul 2012, 17:31 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Getriebe |
Hallo Hubi, mit dem konischen Ding meine ich den "Zapfen", der aus dem Getriebe ragt. Also die Welle - ich denke mal, daß das die Welle ist. Ich habe so eine alte Reparaturanleitung, sonst nichts. Womöglich halten mich die Leute hier für unfähig ohne Ende... Na, mal kucken. Ich werde mich morgen damit beschäftigen, wie ich Fotos von dem Handy auf den Computer machen kann. Vielleicht klappt das. Ich erinnere mich nur mit Grauen daran, was ich alles angestellt hatte, um Fotos von meinem Admiral hier einzustellen. Na, egal. Sobald ich Fotos hier reinbekommen habe, kannst Du mir sicher weiterhelfen! Bis dahin, vielen Dank! Gruß André |
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| Autor: | A.C.M. [ Di 17. Jul 2012, 15:16 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Getriebe |
Hallo, so, neue Informationen: Das "Teil mit der konischen Form am Ende", von dem ich den Namen nicht wußte, nennt sich dann also Kupplungswelle - eigentlich logisch, wenn man es weiß. Dieses Kupplungswelle sieht etwas anders aus (am Austauschgetriebe). Also wird das Getriebe wohl nicht passen. Auf meinem Getriebe stehen folgende Nummern: >>> 2 877 374 ( und "Opelauge") weiter unten: >>> 3 9 64 (wohl das Baujahr?) Auf dem Austauschgetriebe steht folgendes: >>> 3 455 564 (und "Opelauge) weiter unten: >>> 7 4 71 (wohl wieder das Baujahr) Bei meinem Getriebe hat die Kupplungswelle einen Simmerring, der "auf dem konischen Anteil" sitzt. Die Kupplungswelle des Austauschgetriebes ist an genau der Stelle etwas anders, wo normal eben der Simmerring sitzt. Die Entlüftung ist auch nicht identisch mit meinem Getriebe und auch die Abdeckplatte an der Unterseite ist anders (vermutlich nicht wichtig!?). Nach genauerem Hinsehen ist nun jedenfalls zu berichten, daß das Getriebe im Detail Unterschiede aufweisst, die vermutlich dazu führen, daß es nicht passen würde. Vorne an der Kupplungswelle (wo die Zähne da sind) ist sie auch etwas kürzer, wobei alles in allem eine gleiche Länge vorliegt. Bilder... ...habe ich gemacht. Aber um diese auf den PC zu machen, brauche ich wohl so ein Kabel, das ich entweder nicht...oder nicht mehr...habe. Sorry, die Fotos hätten sicher geholfen. Vielleicht treibe ich noch so ein Kabel auf. Ich habe jetzt einfach mal Opel angeschrieben, ob die mir sagen können, welche Getriebe problemlos mit dem 2.6er zusammen passen. Vielleicht hilft das was... Jedenfalls vielen Dank für die Hilfe bisher! Viele Grüße André (Saar) |
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