Opel KAD-A-Forum

Hi,

bin heute endlich mal dazu gekommen, die Inkontinenz meines Diplo näher zu untersuchen.
Er hat ja jede Menge Öl verloren, als wir beim Tom waren...

Mein kürzlich getauschter Simmerring zwischen Motor und Getriebe und die dabei ersetzte
Ölwannendichtung waren es schonmal nicht, da scheine ich doch sauber gearbeitet zu haben.
Es drückt am Zylinderkopf in Fahrtrichtung rechts raus. Also werd ich mal die Kopfdichtung
tauschen. Dazu ein paar Fragen, da dies mein erster Kopfdichtungswechsel ist:

- Tauscht man beim V8 am besten beide Kopf-Dichtungen gleichzeitig aus??? Eigentlich nicht, oder?
- Ich hab ein bisschen Bammel, die Krümmerschrauben abzureissen, werd die erstmal in WD40
ordentlich einweichen.
- Gibts sonst noch was zu beachten?
- Irgendwelche Tätigkeiten, die man gleich mitmachen sollte, wenn der Kopf eh ab ist???

Erstmal nen Dichtungssatz besorgen und dann gehts nächstes Wochenende los...

Hallo Frank,
ganz sicher das es die Kopfdichtung ist ?
Vielleicht doch nur die Ventildeckeldichtung, "die Vergaserspinne" zum Motorblock hin, oder nur so profane Dinge wie der Verteilerfuß (da ist auch eine Papierdichtung unter und ein ewiger Quell der Freude/des Öls) oder der Öldruckschalter ?
Ich habe meine "Spinne" 3mal neu abgedichtet bis kein Öl mehr kam.
Mein Tipp (habe ich auch so gemacht): Alles Öl und Dreck abwaschen, trocknen lassen und mit Mehl einstäuben.
Du siehst dann genau wo die Leckage ist.
Kopfdichtung neu ist schließlich keine "Smartrepair".
Ist es doch die Kopfdichtung dann würde ich gleich beide Seiten machen, die Hydrostößel neu und Nockenwelle kontrollieren.
Eine gute Gelegenheit die Köpfe komplett zu überholen ! (Lediglich eine Frage des Geldes).
Ach ja: Die Krümmer kannst Du dran lassen, Hosenrohr abschrauben reicht.Ist genug Platz.
Gruß Ralph

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-Alles muß man selber machen lassen
-Ich habe für jede Lösung das passende Problem
-Nüchtern betrachtet, sah betrunken alles besser aus.

hi,

der tip mit dem mehl ist gar nicht schlecht, da werd ich vielleicht doch nochmal versuchen, genau die Stelle zu
lokalisieren, zumindest läuft das öl am block direkt am rechten Motorhalter nach unten und tropft dann vom
Motorhalter ab...

Gruß
Frank

Hoffentlich wächst sich das nicht aus!
Viel Erfolg, gutes Gelingen!

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Viele Grüße
Ingbert

Benzin ist nicht zu teuer um mit A nach B zu fahren.

He Frank,
Leckage gefunden ?? R.

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-Alles muß man selber machen lassen
-Ich habe für jede Lösung das passende Problem
-Nüchtern betrachtet, sah betrunken alles besser aus.

Jaaa,

ganz vergessen rückmeldung zu geben
Du hattest Recht mit deiner Vermutung, es war nur die Ventildeckeldichtung!!!!

Hab das mit dem Mehl ausprobiert und so direkt gesehen, das oberhalb des Krümmers sifft...

War in 10 Minuten behoben das Problem!!!
gut das ich vorher nochmal nachgefragt hab, am end hätt ich noch den Kopf demontiert