Opel KAD-A-Forum

Dieses Blaupunkt Radio aus dem Jahr 1965, also 50Jahre alt, soll in den Admiral eingebaut werden:

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Mit freundlichen Grüßen
Peter

sehr schönes foto mit der kofferbrücke und den kotflügeln auf dem dach )

meiner hat auch so eine schöne patina... alles matt und etliche kleine dellen etc.
das muss natürlich bleiben! es werden nur die verbastelten schweissarbeiten überarbeitet und nachlackiert mit der dose.

Das mit dem Blaupunkt Köln wird z.Zt. leider nichts, da der Ein-Ausschaltkopf mit dem Klangregler
defekt ist und sich das Radio nicht mehr einschalten lässt.
Anstelle davon habe ich ein Becker Mexico TR mono mit Sendersuchlauf, auch ca. 50 Jahre alt, besorgt, das zuverlässig funktioniert.
Hier im Bild habe ich die Optik mit der KAD-A-Blende schon mal getestet. Schaut mit dem Chrom
überaus schön aus.
Baue ich demnächst ein.

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Mit freundlichen Grüßen
Peter

Hallo Peter,
hast du Ersatz für den Einschaltknopf / Klangregler? Die wurden in der gleichen Form noch lange gebaut. Also kriegst Du es repariert?

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Viele Grüße
Ingbert

Benzin ist nicht zu teuer um mit A nach B zu fahren.

Hallo Ingbert,
ich habe in der Nachbarschaft einen gelernten Radio-und Fernsehtechniker, der es mir auch repariert hätte, er bekommt aber diesen Klangregler (Höhen-Tiefenregler, Ein-Ausschalter in mono) nicht von dem Münchner Oldtimerradiohändler verkauft.
Ich suche jetzt andere Blaupunkt Radios in mono, die vermutlich den gleichen Regler verbaut haben und werde diese selbst raus- und reinoperieren.
So lerne ich wieder etwas dazu.

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Mit freundlichen Grüßen
Peter

So, heute war es soweit.
Zusammen mit einem guten Freund haben wir heute den Admiral gestartet und mit Roten Kennzeichen versehen und ihn sodann nach kurzem Standlauf aus dem Grundstück gefahren, mein Freund hinter mir, falls ich eine Panne hätte.
Eine wahre Freude, nach so langer Stillstandzeit die ersten Meter wieder mit eigener Motorkraft unter die neuen Räder zu nehmen.
Motor lief immer besser nach ca. 10 Kilometern. Auch die Powerglide schaltete wie kontruktiv vorgesehen in den 2. Gang (direkte Fahrstufe) und auch bei Verringerung der Geschwindigkeit wieder zurück in den 1. Gang.
Einziger Wehmutstropfen ist ein leicht mahlendes Hinterradlager, aber vielleicht gibt sich das noch nach Diffenzialölwechsel und noch ein paar Kilometern.
Ich habe das erreicht, was ich wollte. Den alten Admiral nicht auf einen Trailer zu ziehen und ihn unter den Augen der Nachbarschaft ohne Kennzeichen nur aufgeladen zu haben und fortgefahren zu haben.
Bei mir laufen die ALTEN OPEL. OPEL, der Zuverlässige!
Ein wahres Wort.

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Mit freundlichen Grüßen
Peter

Nach langer Suche habe ich ein originales Blaupunkt KÖLN mit der originalen Vollchrom-Einbaublende (Nadelstreifendesign für Mercedes /8 und ähnliche aus den 79zigern) erhalten.
Für diesen Preis kohnt sich in unserer heutigen Zeit keine Reparatur im Fremdauftrag.

Nichtsdestotrotz wird auch der defekte Ein-Ausschalter vom Defekten über kurz oder lang repariert (vermutlich lerne ich selbst dazu .

Wer einen alten Mercedes fährt und die alte chromige Ausführung sucht, melde sich bei mir.
In meinem Admiral verwende ich sie bestimmt nicht. Stört mein optisches Empfinden bei diesem Modell von Opel.

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Mit freundlichen Grüßen
Peter